 |
|
 |
| Magneet "Grand Sport" |
bouwjaar
wielmaat
framehoogte
wielbasis
bovenbuis (h-o-h)
balhoofdhoek |
1964
28"
57,5 cm
110,5 cm
58,5 cm
? |
|
Magneet, model "Grand
Sport" uit 1964. In dat jaar kwamen vrijwel alle grote Nederlandse fietsfabrikanten
met een vergelijkbaar model, dat ook wel als supersportfiets of lichte sportfiets werd
aangeduid. Kenmerkende verschillen met wat in de jaren vijftig een sportfiets werd
genoemd, zijn ondermeer:
- derailleurversnellingen,
- 1 1/4" smalle banden,
- meer gebruik van aluminium (niet alleen velgen maar ook spatborden, bagagedrager),
- kettingscherm i.p.v. gesloten kettingkast.
Het voorbeeld voor dit type fiets gaven de lichte fietsen uit Frankrijk. De echte
doorbraak voor deze modellen kwam in Nederland pas in de jaren zeventig. De jaren zestig
modellen zijn daardoor relatief zeldzaam.
|
|
|
| Typisch Franse Cibie-koplamp,
samen met een Italiaanse Dansi-dynamo en een Nederlands Spanninga-achterlicht. De
Zwitserse Weinmann-velgen, de spatborden en de Zwitserse Pletscher-bagagedrager zijn van
aluminium. |
|
| Een half open, ijzeren
kettingkast in combinatie met een Franse Huret-derailleur en Duitse Altenburger Synchron
knijpremmen. Het frame zelf is niet veel anders dan een "gewoon" sportfietsframe
uit de tijd, afgezien van de naar voren wijzende achterpatten voor de derailleur. |
|
Magneet "Grand Sport"
uit de catalogus van 1965 (hier de "de luxe"-versie). Foldertekst:
Een extra-sportieve Magneet-fiets,
gebouwd naar het model van de beroemde Magneet race-fietsen.
Vervaardigd van speciale lichtgewicht onderdelen. Uitgevoerd met 28" sportwielen en
voorzien van "Huret" 4x-dérailleur.
Leverbaar in twee uitvoeringen: de Grand Sport (kleuren: zwart of blauw met lichtgrijze
uitmonstering) en de Grand Sport de Luxe (kleur: zilver met rood-transparante
uitmonstering). Beide fietsen zijn uitsluitend leverbaar in herenmodel. |
|
Copyright by
Herbert Kuner, © 2004 ...
All rights reserved.
Last update: 07-04-2004
|
